61260030015 Séria štyroch súprav pre náhradné diely sklápačov SINOTRUCK

Úplný názov zhody štyroch motorov je zhoda štyroch motorov, tiež známa ako zhoda štyroch automobilov, je najdôležitejšími komponentmi motora, zhoda štyroch je dobrá alebo zlá, priamo ovplyvňuje plnú hru výkonu motora, ale aj ovplyvňuje životnosť a spoľahlivosť motora.

Bežne používanú vložku valca možno rozdeliť na suchý typ a mokrý typ dva.

Suchá vložka valca je tenkostenný valec s hrúbkou steny 1-3 mm, ktorý sa vyznačuje tým, že vonkajší povrch vložky valca nie je v priamom kontakte s chladiacou vodou.Výhodou suchej vložky valca je lepšia tuhosť karosérie a nevzniká problém s tesnením chladiacej vody.Nevýhodou je, že stav odvádzania tepla vložky valca nie je taký dobrý ako stav mokrej vložky valca, povrch spracovania je zväčšený, náklady sú vysoké a demontáž je ťažká.

Mokrá vložka valca je valec s hrúbkou 5-9 mm, ktorého vonkajšia stena je v priamom kontakte s chladiacou vodou.Výhodou je pohodlná montáž a demontáž, spoľahlivá chladiaca voda, jednoduché spracovanie.Väčšina dieselových motorov používa mokrú vložku valca.Nevýhodou je slabá tuhosť karosérie a pomerne veľká možnosť úniku vody.

Piest je vratný pohyb v tele valca automobilového motora.Základná štruktúra piestu môže byť rozdelená na hornú časť, hlavu a sukňu.Vrchná časť piestu je hlavnou časťou spaľovacej komory a jej tvar súvisí so zvolenou formou spaľovacej komory.Plochý piest sa používa v benzínovom motore, ktorý má výhodu malej plochy absorpcie tepla.Vrch piestu naftového motora má často rôzne jamky, jeho špecifický tvar, poloha a veľkosť musia zodpovedať požiadavkám na tvorbu zmesi naftového motora a spaľovaniu.

Piestny krúžok je druh kovového elastického krúžku s veľkou vonkajšou expanznou deformáciou, ktorý je zostavený do prstencovej drážky zodpovedajúcej profilu.Vratné a rotujúce piestne krúžky v závislosti od rozdielu tlaku medzi plynom alebo kvapalinou tvoria tesnenie medzi vonkajším kruhom krúžku a valcom a jednou stranou krúžku a drážkou.